Prodotti distribuiti e realizzati
le tipologie dei nostri prodotti
inerti
granulati da conglomerato bituminoso
conglomerati
emulsioni bituminose
Tipologie di inerti
- Granulati
- Granulati da conglomerato bituminoso
Tipologie di conglomerati
ESSE T 4 USURA CALCAREA
L’usura è un conglomerato bituminoso tradizionale costituito da varie pezzature di inerti (Sabbie e graniglie) calcarei impastati a caldo con bitumi tradizionali. Adatto per l’utilizzo in strade urbane, parcheggi e piazzali.
Caratteristiche:
– garantisce la distribuzione dei carichi agli strati sottostanti.
– resiste all’usura e alle abrasioni.
ESSE T 10 USURA CALCAREA
L’usura è un conglomerato bituminoso tradizionale costituito da varie pezzature di inerti (Sabbie e graniglie) calcarei impastati a caldo con bitumi tradizionali. Adatto per l’utilizzo in strade urbane, extraurbane, parcheggi e piazzali.
Caratteristiche:
– garantisce la distribuzione dei carichi agli strati sottostanti.
– resiste all’usura e alle abrasioni
ESSE T 15 USURA CALCAREA
L’usura è un conglomerato bituminoso tradizionale costituito da varie pezzature di inerti (Sabbie e graniglie) calcarei impastati a caldo con bitumi tradizionali. Adatto per l’utilizzo in strade urbane, extraurbane, parcheggi e piazzali.
Caratteristiche:
– garantisce la distribuzione dei carichi agli strati sottostanti.
– resiste all’usura e alle abrasioni.
ESSE T 15 B USURA BASALTICA
L’usura è un conglomerato bituminoso tradizionale costituito da varie pezzature di inerti (Sabbie e graniglie) BASALTICI impastati a caldo con bitumi tradizionali. Adatto per l’utilizzo in strade extraurbane, parcheggi e piazzali.
Caratteristiche:
– garantisce la distribuzione dei carichi agli strati sottostanti.
– resiste all’usura e alle abrasioni.
ESSE TMH USURA BASALTICA BITUME HARD
L’usura è un conglomerato bituminoso tradizionale costituito da varie pezzature di inerti (Sabbie e graniglie) BASALTICI impastati a caldo con bitumi modificati hard. Adatto per l’utilizzo in autostrada, parcheggi e piazzali in ambito autostradale.
Caratteristiche:
– garantisce la distribuzione dei carichi agli strati sottostanti.
– resiste all’usura e alle abrasioni.
ESSE DRE 15 USURA DRENANTE BITUME HARD
L’usura drenate è un tipo di usura, che per la scelta degli inerti utilizzati, permette di avere una struttura aperta, impastata a caldo con l’utilizzo del bitume modificato hard è particolarmente adatto per l’utilizzo in autostrade o strade ad elevata usura.
Caratteristiche:
– garantisce una elevata aderenza in caso di pioggia.
– abbatte il rumore di rotolamento.
ESSE DRE 15 USURA IPODRENANTE BITUME HARD
L’usura ipo-drenate è un tipo di usura, che per la scelta degli inerti utilizzati, permette di avere una struttura semi aperta, impastata a caldo con l’utilizzo del bitume modificato hard è particolarmente adatto per l’utilizzo in autostrade o strade ad elevata usura.
Caratteristiche:
– garantisce più aderenza rispetto all’usura tradizionale in caso di pioggia.
– abbatte il rumore di rotolamento.
ESSE C20 BINDER
Il Binder è un materiale di tipo semichiuso che collega l’usura con la base, deve trasmettere i carichi alla base senza deformazioni permanenti, viene lavorato a caldo con Inerti di varie misure e bitume tradizionale.
Impiego:
– strade extraurbane ed urbane ad alta intensità di traffico.
– piazzali ad elevata intensità di carichi.
ESSE CMH BINDER BITUME HARD
Il Binder è un materiale di tipo semichiuso che collega l’usura con la base, deve trasmettere i carichi alla base senza deformazioni permanenti, viene lavorato a caldo con Inerti di varie misure e bitume modificato hard.
Impiego:
– autostrade, strade extraurbane ed urbane ad alta intensità di traffico.
– piazzali ad elevata intensità di carichi.
ESSE B32 BASE
Lo strato di base è a diretto contatto con la fondazione stradale, deve assorbire tutte le sollecitazioni del manto sovrastante e trasferirle senza deformazioni permanenti alla fondazione stradale. La base è un conglomerato semichiuso viene lavorato con inerti di varie misure e bitume tradizionale.
Impiego:
– strade extraurbane ed urbane ad alta intensità di traffico.
– piazzali ad elevata intensità di carichi.
ESSE BMH BASE BITUME HARD
Lo strato di base è a diretto contatto con la fondazione stradale, deve assorbire tutte le sollecitazioni del manto sovrastante e trasferirle senza deformazioni permanenti alla fondazione stradale. La base è un conglomerato semichiuso viene lavorato con inerti di varie misure e bitume modificato hard.
Impiego:
– autostrade, strade extraurbane ed urbane ad alta intensità di traffico.
– piazzali ad elevata intensità di carichi.
Emulsioni bituminose
- cationiche
- modificate